Машина достаточно динамичная, если сильно не загруженная. Достаточно комфортная, климат, регулировки сиденья водителя, большой багажник... Все бы хорошо, кроме того, что большой расход бензина у этой машины по городу. Сначала ездила жена, потом сам сел за руль. Расход был 22-25 литров на 100 км. При чем, ситуация не менялась не зимой не летом. А вот по трассе расход вполне приемлемый от 5 до 6 литров. После трассы в городе тоже наблюдался расход 12-15 литров. Потом все восстанавливалась до 22-25. Просмотрел много страниц форума на сайте http://www.club-nissan.ru/forums/ чего там только нет. Свечи, фильтр, ДМРВ, коробка.... Как-то заехал на диагностику - единственное, что сказали, слишком низкая скорость - средняя 17 км./ч. Поменял свечи на иридиевые, фильтр, масло в коробке и в двигателе - не помогает. По трассе расход стал меньше 4,5-5,5 литров, но город опять расход 22-25. Решил дальше не лезть, ездит и слава Богу. Еще заметил, что в городе автомат редко переключает скорость выше 3 в городе.
И вот буквально на днях случайно решил эту проблему. Как-то лениво ездил на машине и сбросил значение расхода бензина. На педаль не давил, наоборот, ели-ели нажимал на педаль акселератора, не более 1/3. Almera после небольшой заминки начинала набирать резво скорость. Но расход снизился до 12-13 литров в городе. Проверил несколько раз. Все точно. Эта Nissan Almera n16 не любит больших оборотов, начинает накидывать бензин литрами, но если ездить не спеша расход становится нормальным. И почему-то у меня появилось ощущение, что при такой езде переключение на более высокие передачи происходит значительно быстрее.
История получила продолжение, расход по баку все-равно остался прежним 20-22. Съездил в сервис BOSH взяли 800 рублей за диагностику, сказали, что очень маленькая скорость - 30 км/час в среднем по городу. А потом пол часа мастер рассказывал что у таких машин такой расход по городу нормальный. Больше к ним не поеду, это на мой взгляд не диагностика специалистов. Поехал к знакомому технику, он сказал что раз машина долго прогревается (действительно прогрев был минут 40-60) надо поменять датчик температуры, поменял, греться стала быстрее, но расход тоже - 2000 рублей. Поехал еще к одному спецу, посмотрел компьютер, сказал в нем все нормально. Сбросил все настройки, переобучил датчик холостого хода - 500 рублей, результат 0-й. Проверил МДРВ, показатели в норме. Начал рыть дальше. Дали телефон еще одного специалиста, опять диагностика, денег не взял, но сказал, что все в норме с двигателем, судя по показаниям компьютера, проблема с коробкой. Поехал в центр АКПП прокатились с ребятами, даже денег не взяли, - коробка в хорошем состоянии. Единственное что посоветовали - проблема в системе впрыска, надо диагностировать систему впрыска на инжекторе! Случайно взял телефон молодого специалиста, зовут Сергей, приехал, и браво он по показаниям компьютера на разных оборотах двигателя нашел, что лямбда зонд вообще не показывает смесь в богатом состоянии. Всегда пишет бедная, следовательно перелив бензина. Со слов Сергея перерасход в 99% случаев можно определить при диагностике двигателя на разных оборотах по показаниям датчиков МДРВ и Лямбды. Но большинство диагностов этого не делают. Поэтому, обратите внимание на то, что при резком газе лямбда всегда показывает богатая смесь и снижает уровень топлива, подаваемый в горшки. Сейчас осталось поменять лямбду и возможно поставить пламегаситель вместо катализатора. ПО результатам отпишусь.
