Email: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

В.В. Севастьянов

Время - это самое дорогое

 

Лодочный мотор HIDEA 2.5 FHS показал себя только с лучшей стороны

 Сегодня обкатали новый лодочный двигатель 2-х тактный HIDEA 2.5 FHS с водяным охлаждением. Обкатка происходила при температуре +6 градусов по цельсию в Устье-Кундыше. Доехали с Максимом до водоема за 40 минут. Заодно покатались по лужам и бездорожью на его УАЗ Patriot. Река нас встретила сильным течением и накрапывающим дождем.

Для нас это первый двигатель, до этого передвигались только на веслах. После изучения рынка был выбран лодочный двигатель марки HIDEA, так как он, по отзывам в интернете, является соотношением цены и качества, а так же HIDEA - ода из основных компаний на китайском рынке, которая имеет заводы и многие другие фирмы заказывают лодочные моторы именно на этих заводах. Агрегат был куплен на рынке в рыбацком магазине за 15500 рубелей. Кроме того, рядом стоял двигатель с наклейкой 3.5 той же марки HIDEA, который продавался на 16700, но на основании отзывов владельцев, эти два двигателя отличаются только наклейкой и имеют реальную мощность 3.5 лошадиные силы - китайцы не стали заморачиваться с созданием разработкой младшей модели ограничились наклейкой. Двигатель взяли 3,5 сильный так как лодка небольшая -Флагман 280 и на рыбалке используется в основном для троллинга, а не для покатушек. Тем более цена 5-и сальной HIDEA более 30000 и в 2 раза превышает текущий бюджет, к стати 5-а уже имеет реверс и "взрослую ручку" с фиксацией скорости.


Двигатель внешне сделан добротно, кроме ручки управления, которая по сути является трубкой, сплющенной с одной стороны, ее приходиться постоянно подкручивать. В двигателях этого года ручка газа расположена на ручке управления, как на старых мопедах из моей молодости, что значительно упрощает управление лодкой, так как раньше газ располагался на самом двигателе в виде ползунка - похожего на регулятор печки ВАЗа.


Для обкатки разбавили 92-й бензин в соотношении 1/25, залили. Подтеков не обнаружили. Установили "сердце" на Флагман и дернули ручку стартера. Больших надежд на HIDEA 2.5 FHS не питали, но двигатель завелся "с полтычка". В течении 2-х часов проплыли в общей сложности не менее 4- километров как по течению, так и в обратном направлении. К сожалению не выходя на полную мощность, так а держали примерно 1/4 скорости в связи с режимом обкатки. Двигатель все 2 часа работал как часы, стабильно. Дыма как такового не было, звук вполне соответствует 2-х тактному двигателю, плыть комфортно. Температра средняя на вскидку была градусов 60 - 70 на сколько можно определить рукой. Получили огромное удовольствие. Но когда подплывали к месту стоянки вдруг забарахлил и начал глохнуть, первая мысль была, что Китай нам подложил козу, но при этом стабильность работы до самоглушения навела на мысль, что нужно посмотреть в горловину бензобака. После осмотра последнего выяснилось, что кончился бензин и после заправки двигатель восстановил свою работоспособность. Мощность тоже порадовала, ожидали значительно меньшей. Покупкой довольны. Рыба вела себя пассивно в связи с чем не описываю процесс рыбалки, приехали пустые.


На мой взгляд данного двигателя вполне хватит для тролинга и передвижения на водоемах с небольшим течением. Думаю до 10-15 км/ч лодку с 2-я пассажирами разогнать небольшую лодку можно.

 

Валентин Севастьянов

Мы можем сделать намного больше того, чем то, о чем мы мечтаем.

RATTING:
(31 голосов)